中电电气携手中铁十四局,成就“万里黄河第一隧”!
发布日期:2021-05-14  分享到:

2020年11月,中电电气成功中标济南黄河隧道项目,与中铁十四局签订合作协议,为"万里黄河第一隧"提供变压器、开关柜、路灯箱变等产品。订单数额大,生产任务重,为确保最后的2台箱变和4台干变能够如期交货,中电电气车间班组团结一致保生产,加班加点齐奋战,预计在五月底完成整个项目的全部交货。

济南黄河隧道,又称济泺路穿黄隧道,被誉为"万里黄河第一隧",是国内在建最大直径的盾构隧道,也是黄河上第一条公路地铁合建的隧道。

济南黄河隧道南起泺口南路,北至鹊山水库,顺接309国道,总长3.7公里,设计为双洞双层,上层为双向6车道公路,下层为济南轨道交通5号线。2017年12月,由中铁十四局集团承建的“万里黄河第一隧”——济南黄河隧道开工建设,从此开启黄河天堑由水上跨越到水下穿越的新时代。

2020年11月,中电电气成功中标济南黄河隧道项目,迅速与中铁十四局签进行接洽,由于项目工期紧,施工难度大,合作方对产品的质量和设计都提出了严苛的要求。接到订单后,中电电气车间生产班组立即协调生产计划,密切跟踪生产排产进度,围绕合作方个性化需求展开技术创新。隧道地下室总高1.7米,标准配电柜高2.2米,无法满足工程需求,为此中电电气在行业内首创了隧道配电工程定制化开关柜和变压器,通过巧妙的设计和雄厚的生产实力,成功攻克项目方的难题,有效保障了工程的顺利推进,得到了合作团队的认可。
      2020年11月,中电电气成功中标济南黄河隧道项目,与中铁十四局签订合作协议,为"万里黄河第一隧"提供变压器、开关柜、路灯箱变等产品。订单数额大,生产任务重,为确保最后的2台箱变和4台干变能够如期交货,中电电气车间班组团结一致保生产,加班加点齐奋战,预计在五月底完成整个项目的全部交货。
      济南黄河隧道,又称济泺路穿黄隧道,被誉为"万里黄河第一隧",是国内在建最大直径的盾构隧道,也是黄河上第一条公路地铁合建的隧道。
      济南黄河隧道南起泺口南路,北至鹊山水库,顺接309国道,总长3.7公里,设计为双洞双层,上层为双向6车道公路,下层为济南轨道交通5号线。2017年12月,由中铁十四局集团承建的“万里黄河第一隧”——济南黄河隧道开工建设,从此开启黄河天堑由水上跨越到水下穿越的新时代。
      2020年11月,中电电气成功中标济南黄河隧道项目,迅速与中铁十四局签进行接洽,由于项目工期紧,施工难度大,合作方对产品的质量和设计都提出了严苛的要求。接到订单后,中电电气车间生产班组立即协调生产计划,密切跟踪生产排产进度,围绕合作方个性化需求展开技术创新。隧道地下室总高1.7米,标准配电柜高2.2米,无法满足工程需求,为此中电电气在行业内首创了隧道配电工程定制化开关柜和变压器,通过巧妙的设计和雄厚的生产实力,成功攻克项目方的难题,有效保障了工程的顺利推进,得到了合作团队的认可。

 

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中电电气集团宣传片

CN PVSEC
日期:2012-09-05 - 2012-09-07
城市:CIEC
国家:china
展台号:T06
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